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发动机活塞磨损程度四部检查

来源:重庆发电机维修         发布时间:2020-01-07

  如果发动机有问题,大发poker手机版可以通过观察、倾听、消耗和加注来检查活塞环的磨损程度,而无需拆卸活塞。让大发poker手机版简单谈谈对发动机活塞磨损程度的四项检查:

 

  看:发动机运转时,打开曲轴箱通风孔。可以看出,浓雾不断从这个地方排出。随着转速增加,这种现象减少,表明活塞已严重磨损。

 

  听着:当发动机运转时,也可以听到压缩空气通过通风孔从[0x4e21“嘶嘶,嘶嘶”泄漏。这可以通过听诊器从外部进行验证。用一把长木柄螺丝刀,一端接触与喷油泵相对的气缸上部和中部的活塞运动区域,另一端接触耳部。同时,压缩不良,机器油耗增加,表明活塞环磨损严重。

 

  消耗量:根据油耗机的机油消耗量和机油消耗量的百分比确定。发动机机油消耗在某个工作周期之前几乎是恒定的,并且在该周期之后显著增加。一般认为,当油耗占油耗的4%时,应更换活塞环。例如,东方红 -54拖拉机,每运行1500小时油耗超过15公斤,排气管冒蓝烟,活塞环应更换。

 

  加注:当减压起动发动机在曲轴箱通风气孔外时,可以听到[0x4e21的“嘶嘶嘶”漏气声。为了验证上述现象是否属实,可将适量的发动机机油注入进气口,然后摇动曲轴。漏气声消失或明显减少,表明活塞开口间隙和侧间隙严重磨损,必须更换新零件。